Per soddisfare la domanda di calcestruzzo in vari progetti di costruzione come strade, ferrovie, porti, ponti, ecc., le stazioni di miscelazione del calcestruzzo sono diventate la scelta unanime di molti commercianti di calcestruzzo. Costruire una stazione è facile, ma la selezione del prodotto è un punto difficile. Oggi condividerò con voi alcune conoscenze di base sulle stazioni di miscelazione del calcestruzzo! Le stazioni di miscelazione del calcestruzzo sono composte da un sistema di dosaggio (macchina di dosaggio del calcestruzzo), un sistema di pesatura, un sistema di trasporto (nastro trasportatore inclinato o tramoggia di sollevamento), un sistema di miscelazione (betoniera), un sistema di controllo, un sistema di stoccaggio della polvere, ecc., quindi diamo un'occhiata più da vicino.
1. Sistema di miscelazione
Il sistema di miscelazione si riferisce alla macchina principale per la miscelazione del calcestruzzo, che utilizza un miscelatore per calcestruzzo a doppio albero forzato. È anche il macchinario principale utilizzato nelle stazioni di miscelazione in patria e all'estero. Può miscelare vari tipi di calcestruzzo come semi-secco e duro secco. I miscelatori forzati sono suddivisi in miscelatori planetari ad albero principale, miscelatori ad albero singolo e miscelatori a doppio albero in base alle loro forme strutturali. La macchina principale utilizzata da Tianyu Machinery è un miscelatore forzato a doppio albero, e anche le sue prestazioni complete e la frequenza di acquisto sono popolari.
2. Sistema di pesatura del materiale
Il sistema di pesatura dei materiali è principalmente diviso in tre parti: pesatura degli aggregati, pesatura delle polveri e pesatura dei liquidi. Tutte le pesature sono controllate da bilance elettroniche e microcomputer, con pesatura accurata, velocità elevata ed elevata efficienza, e sistemi di correzione automatica e allarme di errore.
3. Sistema di trasporto del materiale
Il trasporto dei materiali è costituito da tre parti: trasporto degli aggregati, trasporto delle polveri e trasporto dei liquidi.
a. Trasporto di aggregati; Attualmente, ci sono due modi di trasporto nelle stazioni di miscelazione: trasporto a tramoggia e trasporto a nastro. I vantaggi del sollevamento a tramoggia sono l'ingombro ridotto e la struttura semplice. I vantaggi del trasporto a nastro sono l'ampia distanza di trasporto, l'elevata efficienza e il basso tasso di guasti. È principalmente adatto per stazioni di miscelazione con silos di attesa per aggregati, il che può migliorare la produttività delle stazioni di miscelazione.
b. Trasporto di polvere; I materiali in polvere disponibili per il calcestruzzo sono principalmente cemento, cenere volante e polvere minerale. Il metodo di trasporto di polvere comunemente utilizzato al momento è il trasporto con trasportatore a coclea, e i grandi impianti di miscelazione utilizzano il trasporto pneumatico e il trasporto a raschiatore. I vantaggi del trasporto a coclea sono la struttura semplice, il basso costo e l'uso affidabile.
c. Il trasporto di liquidi si riferisce principalmente all'acqua e alle miscele liquide, che vengono rispettivamente trasportate da pompe idrauliche.
4. Sistema di controllo operativo
Il sistema di controllo operativo della stazione di miscelazione è il sistema nervoso centrale dell'intero set di apparecchiature. Il sistema di controllo ha diverse funzioni e configurazioni in base alle esigenze dell'utente e alle dimensioni della stazione di miscelazione. In generale, il sistema di controllo delle piccole stazioni di miscelazione disponibili nel cantiere è più semplice, mentre il sistema delle grandi stazioni di miscelazione è relativamente complesso.
5. Sistema di stoccaggio dei materiali
I metodi di stoccaggio dei materiali disponibili per il calcestruzzo sono fondamentalmente gli stessi. Alcune stazioni hanno uno stoccaggio di aggregati all'aperto e alcune grandi stazioni di miscelazione del calcestruzzo commerciale utilizzano silos chiusi, che possono essere selezionati in base alle proprie esigenze; i materiali in polvere sono immagazzinati in silos per cemento con struttura in acciaio completamente chiusi; gli additivi sono immagazzinati in contenitori con struttura in acciaio.
