Di recente, la tecnologia di costruzione UHPC a spruzzo sviluppata congiuntamente dal CCCC Second Navigation Engineering Bureau e dall'Ocean University of China è stata applicata con successo nella costruzione della protezione dei giunti umidi dei piloni del ponte nel progetto Hangzhou Bay Cross-sea Bridge Concrete Performance Maintenance and Improvement (2023-2024). Questa applicazione è stata implementata congiuntamente dal CCCC Second Navigation Engineering Bureau Technology Center e dalla Building Technology Branch. L'uso della tecnologia UHPC a spruzzo per la protezione dei giunti umidi dei piloni del ponte è il primo al mondo. L'implementazione di successo di questo progetto ha fornito una nuova produttività di qualità per lo sviluppo della tecnologia di rinforzo e protezione delle strutture marine.
Spruzzatura UHPC applicata ai giunti umidi dei piloni del ponte nella baia di Hangzhou
Il ponte Hangzhou Bay Cross-sea si trova nella baia di Hangzhou, una delle tre baie di marea più grandi del mondo. L'area è caratterizzata da forti venti e onde, elevata escursione di marea, rapide correnti e ambiente ostile. Dopo 15 anni di servizio, i giunti bagnati dei piloni del ponte hanno sviluppato tipiche patologie come crepe e difetti. Questa applicazione mira a riparare la struttura esistente migliorandone al contempo la durata complessiva. In considerazione del breve periodo di tempo, dei severi requisiti di prestazione dei materiali e della difficile organizzazione della costruzione di questo progetto, il team di progetto ha nuovamente aggiornato la tecnologia originale e ha sviluppato in modo creativo un set completo di tecnologia di costruzione a spruzzo UHPC con protezione dal collasso ultra-lunga, pompaggio a distanza ultra-lunga, indurimento ultra-rapido, resistenza ultra-elevata e impermeabilità ultra-elevata. Il tempo di protezione dal collasso della spruzzatura UHPC supera le 4 ore, la distanza di pompaggio supera i 50 m, il tempo di presa è inferiore a 10 minuti, la resistenza alla compressione 1d è superiore a 80 MPa e il grado di impermeabilità è superiore a P40.
Immagine del giunto umido del molo dopo la costruzione della protezione a spruzzo UHPC
Lo sviluppo del set completo di tecnologie di spruzzatura UHPC ha richiesto 4 anni, durante i quali è stato supportato dal "14° piano quinquennale" del piano chiave di ricerca e sviluppo provinciale dello Shandong e dal progetto di ricerca di base applicata del CCCC, formando una serie di prodotti e servizi per materiali, attrezzature e costruzioni, quali regolatori di reologia speciali, regolatori di presa, premiscele, macchine per spruzzatura a umido e costruzioni di spruzzatura per spruzzatura UHPC, che hanno ampie prospettive di applicazione nei campi della riparazione e del rinforzo di strutture esistenti, del supporto di tunnel, della protezione e dell'estensione della durata di vita di strutture marine, dell'impermeabilizzazione strutturale e dell'anticorrosione.
Questo progetto è un tipico rappresentante del modello di innovazione collaborativa front-end e back-end e di sviluppo complementare della Second Civil Aviation Administration. Dimostra pienamente lo spirito aziendale della Second Civil Aviation Administration di "impegnarsi per la leadership tecnologica e creare una gestione di prima classe" e facilita un circolo virtuoso di innovazione tecnologica nel centro tecnologico e innovazione industriale in filiali e sussidiarie. È di grande importanza promuovere la costruzione della nuova ecologia industriale di produttività di qualità della Second Civil Aviation Administration.
