Camion per il trasporto di calcestruzzo

Le tipologie di autobetoniere sono le seguenti:

(1) Le autobetoniere si dividono in base alla struttura del telaio portante in autobetoniere semoventi e autobetoniere a rimorchio. Le autobetoniere semoventi utilizzano telai per autocarri ordinari, mentre gli autocarri a rimorchio utilizzano telai speciali a rimorchio.

(2) In base alla forma di trasmissione del dispositivo di miscelazione, le autobetoniere per trasporto calcestruzzo sono suddivise in autobetoniere a trasmissione meccanica, a trasmissione completamente idraulica e ad autobetoniere a trasmissione meccanico-idraulica.

(3) In base alla forma di azionamento del tamburo di miscelazione, le autobetoniere si dividono in autobetoniere ad azionamento centralizzato e autobetoniere ad azionamento singolo.

(4) In base alla capacità di miscelazione, i camion per il trasporto di betonaggio possono essere suddivisi in piccoli (la capacità di miscelazione è inferiore a 3 m³), ​​medi (la capacità di miscelazione è compresa tra 3 e 8 m³) e grandi (la capacità di miscelazione è superiore a 8 m³ ). I camion di medie dimensioni sono più comuni, soprattutto quelli con una capacità di 6 m³. Il più comunemente usato.

Esistono due modi per trasportare il calcestruzzo utilizzando un'autobetoniera.

(1) Quando la distanza di trasporto è inferiore a 10 km, caricare il calcestruzzo miscelato nel serbatoio della betoniera. Durante il trasporto, il serbatoio di miscelazione del calcestruzzo ruoterà continuamente a bassa velocità. In questo modo il calcestruzzo non verrà stratificato, segregato o indurito prematuramente nel tamburo, garantendo l'uniformità dell'impasto del calcestruzzo al momento dello scarico in cantiere. Questo metodo utilizza effettivamente l'autobetoniera autocaricante come uno speciale strumento di trasporto per il calcestruzzo.

(2) Quando la distanza di trasporto è superiore a 10 km, al fine di ridurre il consumo di energia e l'usura meccanica, la miscela di calcestruzzo secco preparata dalla stazione di miscelazione in base ai requisiti del rapporto di miscelazione può essere caricata direttamente nel tamburo di miscelazione. L'acqua di impasto viene iniettata nel serbatoio dell'acqua. Quando il veicolo si trova a 15-20 minuti di distanza dal luogo di getto, avviare il miscelatore e iniettare una certa quantità di acqua nel serbatoio dell'acqua nel tamburo di miscelazione per la miscelazione. Cioè, il calcestruzzo viene trasportato e miscelato durante il viaggio e il calcestruzzo miscelato viene scaricato nel luogo di getto.

Punti chiave per l'uso

I punti chiave specifici per l'utilizzo delle autobetoniere sono i seguenti

(1) Quando una nuova autobetoniera viene messa in funzione, deve essere completamente ispezionata e testata. Può essere utilizzato ufficialmente solo dopo che tutto sarà tornato normale.

(2) La pressione dell'olio idraulico in ciascuna parte deve soddisfare i requisiti specificati e non può essere modificata a piacimento. La quantità, la qualità dell'olio e la temperatura dell'olio idraulico devono soddisfare i requisiti specificati e non devono esserci perdite in tutti i componenti del circuito dell'olio.

(3) Durante la miscelazione e il trasporto, il peso del calcestruzzo caricato non può superare il carico consentito.

(4) Quando il camion per il trasporto del calcestruzzo è parcheggiato all'aperto, il tamburo di miscelazione deve essere invertito prima del caricamento per scaricare l'acqua e i detriti accumulati nel tamburo per garantire la qualità del calcestruzzo trasportato.

(5) Quando l'autobetoniera per il trasporto del cemento è in movimento su strada, la benna estesa deve essere capovolta, posizionata sulla tramoggia di scarico e fissata, quindi ruotata in una posizione perpendicolare alla carrozzeria del veicolo e fissata con un perno e telaio per evitare oscillazioni dovute a fissaggi allentati, lesioni ai pedoni o conseguenze sul funzionamento del veicolo.

(6) Quando l'autobetoniera per il trasporto di calcestruzzo attraversa strutture come ponti, tunnel e magazzini, è necessario prestare attenzione all'altezza e alla larghezza del passaggio per evitare incidenti di collisione.

(7) Il tempo di funzionamento continuo del dispositivo funzionante non deve superare le 8 ore.

(8) Durante il trasporto del calcestruzzo, il tamburo di miscelazione non deve essere fermato per impedire la presa iniziale e la segregazione del calcestruzzo.

(9) Quando il serbatoio di miscelazione passa dalla rotazione in avanti a quella inversa, la maniglia operativa deve essere posizionata prima nella posizione centrale, quindi la maniglia operativa può essere posizionata nella posizione inversa dopo l'arresto del tamburo di miscelazione.

(10) Il serbatoio dell'acqua deve essere sempre mantenuto pieno per l'uso in caso di emergenza. Quando il miscelatore viene arrestato in inverno, l'acqua nel serbatoio dell'acqua e il sistema di alimentazione idrica devono essere scaricati.

(11) La tramoggia di scarico deve essere utilizzata secondo necessità. Se non è abbastanza lungo, puoi allungarlo da solo.

(12) È meglio aggiungere un po' d'acqua al tamburo prima del caricamento per garantire un'alimentazione regolare ed evitare che si attacchi.

(13) Se utilizzato per la miscelazione del calcestruzzo, è necessario aggiungere prima 2/3 del volume totale di acqua al tamburo di miscelazione, quindi aggiungere aggregato e cemento per la miscelazione.

 

Ningdu Xingye Machinery Manufacturing Co., Ltd.

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